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30.09.2025: Das Feuerschiff ELBE 3 (Unterscheidungssignal DALE) wurde 1888 als Leuchtschiff Weser, mit Hilfsbesegelung ohne Maschinenantrieb, auf der Werft Johann Lange in Vegesack gebaut. Als Energiequelle für das Leuchtfeuer diente anfangs Petroleum, später Gas. 1936 erhielt das Schiff während eines umfangreichen Umbaus die jetzige Hauptmaschinenanlage und wurde elektrifiziert. Dazu wurde der mittlere Mast durch einen Schornstein ersetzt und es folgte der Einbau der Maschine. Bis 1966 lag das Feuerschiff als schwimmendes Schiffahrtzeichen in der Wesermündung, und zwar auf Position Bremen 1954-1955 und 1956-1966, anschliessend wurde das Feuerschiff durch einen Leuchtturm in der Weser ersetzt. Von da an lag das Schiff bis Mai 1977 auf Position Elbe 3 in der Elbmündung – nordöstlich Neuwerk und nordwestlich Cuxhavens – und wies dort den Schiffen ihren sicheren Weg. 1977 wurde die Position Elbe 3 durch eine Leuchttonne ersetzt. Nach der Ausserdienststellung am 23.05.1977 in Cuxhaven übernahm der Museumshafen Oevelgönne zum Hafengeburtstag 1979 das Feuerschiff. Seit 1980 liegt die ELBE 3 als wahrscheinlich ältestes fahrfähiges Feuerschiff im Museumshafen Oevelgönne:

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