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Monats-Archive: Februar 2019
25.02.2019: Der Wasserturm wurde zwischen April und September 1904 erbaut, zusammen mit einem eigenen Wasserwerk. Der Entwurf stammt von Baurat Kelm. Über dem kreisrunden Grundriss erhebt sich die kombinierte Mauerwerk- und Stahlbetonkonstruktion mit innenliegenden Stahlbetonpfeilern, die im vierten Obergeschoss mit Rundbögen zusammen geschlossen sind. Er wurde 1992 unter Denkmalschutz gestellt und einige Zeit später an einem Privatmann verkauft, der mehrere Wohnungen in dem Bauwerk einrichtete:
25.02.2019: Die Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Kiel zählen zu den grössten Schleusen der Welt. Hauptaufgabe der Schleusen ist es, den unterschiedlichen Wasserstand zwischen der Kieler Förde und dem Nord-Ostsee-Kanal auszugleichen.
Durchschnittlich ist ein Unterschied von ca. 40 cm auszugleichen. Durch den Wasserausgleich ergibt sich eine Schleusungszeit von etwa 20 Minuten. Die Kleinen Schleusen wurden 1895, die Grossen Schleusen 1914 in Betrieb genommen. Die Grossen Schleusen haben eine Nutzlänge von 310 Metern und eine Nutzbreite von 42 Meter.
Die Kleinen Schleusen in Kiel-Holtenau sind wegen grösserer Schäden seit Juni 2014 ausser Betrieb. Sie werden durch einen Neubau ersetzt:
25.02.2019: Der Leuchtturm steht am Tiessenkai in Kiel Holtenau an der Nordseite zur Einfahrt in den Nord-Ostsee-Kanal. Der rotbraune Backsteinturm mit der halbkugelförmigen Kupferkuppel ist auf einem achteckigen Unterbau, der so genannten Drei-Kaiser-Halle, aufgesetzt. Als Lichtquelle für das nördliche Einfahrtfeuer dient ein Lampenwechsler mit zwei Glühlampen. Die Besichtigungshalle wird seit 2001 von Mai bis September auch als Standesamt genutzt. An der Aussenwand der Halle befindet sich eine Gedenktafel mit der Aufschrift „Kaiser Wilhelm II. vollzog die Weihe des Nord-Ostsee-Kanals und übergab ihn dem Weltverkehr am 21. Juni 1895“. Der Leuchtturm war von Anfang an nicht nur ein Seezeichen, sondern auch als Monument des Deutschen Kaiserreichs gedacht. Der Holtenauer Leuchtturm zählt zu den schönsten Leuchttürmen an der Ostseeküste. Gleich nebenan gibt es ein Cafe von dessen Terasse man den Schiffen bei der Einfahrt in die Schleuse zusehen kann. Die Bauornamentik ist aus hochwertigen Materialien (Bronze, Sandstein) gefertigt. Das Tympanonrelief über der Tür zeigt die Meeresgöttinen Nordsee und Ostsee einander die Hände reichend:
Und am 15.08.2025 von der Personenfähre der Fördelinie Kiel:
25.02.2019: Der Kopfbahnhof ist für die schleswig-holsteinische Landeshauptstadt der wichtigste Bahnhof. Das im Neobarock errichtete Bauwerk wurde an seinem heutigen Standort am 1. Juni 1899 eingeweiht. Täglich nutzen heute über 30.000 Reisende und Besucher den etwa 10.000 Quadratmeter grossen Kieler Hauptbahnhof. Der Kieler Hauptbahnhof ist Ausgangspunkt für viele Bahnstrecken im Norden und befindet sich direkt an der Kieler Förde. Auf acht Gleisen fahren täglich rund 250 Züge des Fern- und Nahverkehrs ab und kommen auch an – Ostansicht:
25.02.2019: Die Hörnbrücke ist eine dreigliedrige Faltbrücke für Fußgänger und Fahrradfahrer über die Hörn im Kieler Hafen, welche die einzige Brücke weltweit ist, die nach diesem Prinzip (Dreifeldzugklappprinzip) funktioniert. Sie wurde 1997 fertiggestellt und verbindet unmittelbar gegenüber dem Hauptbahnhof das Stadtzentrum am Westufer der Hörn mit dem Stadtteil Gaarden-Ost, dem Germaniahafen samt angrenzendem Hochhauscenter und dem Norwegenkai am Ostufer. Sie gehört zu den architektonischen und technischen Attraktionen der Stadt und ist ein wichtiger Verkehrsweg für Fußgänger und Radfahrer:
Der Lübecker Hauptbahnhof ist der größte und wichtigste Personenbahnhof der Hansestadt Lübeck (Typ Reiterbahnhof). Mit rund 31.000 Reisenden und Besuchern pro Tag ist er der frequenzstärkste Bahnhof in Schleswig-Holstein. Die Station ist der Bahnhofskategorie 2 zugeordnet. Erbaut wurde der Bahnhof von der Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) nach einem Entwurf des Architekten Fritz Klingholz aus Aachen. Die Eröffnung des Bahnhofes fand am 01.05.1908 unter Teilnahme des Architekten statt. Die vierschiffige Bahnsteighalle ist 130 Meter lang, 85 Meter breit und überspannt neun Gleise. Der Lübecker Hauptbahnhof wurde 1992 als besonderes Kulturdenkmal in die Denkmalliste der Hansestadt Lübeck aufgenommen (25.02.2019):
Die Hubbrücke, mit Namen eigentlich Marstallbrücke (benannt nach dem südlich oberhalb gelegenen Marstall), ist eine bewegliche Brücke mit je einem eigenen Tragwerk für Eisenbahn, Straßenfahrzeuge und Fußgänger. Sie ist eine von mehr als 200 Brücken in Lübeck und steht als Technisches Denkmal bereits seit 1988 unter Denkmalschutz (23. + 24.02.2019):
Das 1286 vollendete Heiligen-Geist-Hospital am Koberg in Lübeck ist eine der ältesten bestehenden Sozialeinrichtungen der Welt und eines der bedeutendsten Bauwerke der Stadt. Während der Reformationszeit wurde das Hospital in ein „weltliches“ Altenheim umgewandelt, das bis heute erhalten blieb:
St. Jakobi ist eine der fünf evangelisch-lutherischen Hauptpfarrkirchen in der Lübecker Altstadt. Sie wurde im Jahre 1334 als Kirche der Seefahrer und Fischer geweiht (21.02.2019)…am Vortag dieser Aufnahmen ist ein Zeiger der vier Einzeiger-Turmuhren abgebrochen und zu Boden gestürzt…verletzt wurde niemand:
