11.07.2025: Er ist als Durchgangsbahnhof ein wichtiger Unterwegsbahnhof auf der Bahnstrecke Kiel-Flensburg. Bis 1958 bestand nördlich des Empfangsgebäudes zusätzlich ein Kopfbahnhof der Eckernförder Kreisbahnen. Die beiden Strecken nach Kappeln und Owschlag an der Bahnstrecke Neumünster-Flensburg wurden 1954 (Owschlag) und 1958 (Kappeln) eingestellt. Das Bahnhofsgebäude wurde 1973/1974 neu erbaut. Nach Kiel besteht teilweise eine halbstündliche, nach Flensburg eine stündliche Verbindung im Regionalverkehr (RE/RB 72 und RB 73):
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